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                4. 102项重大ξ 项目!交︼通运输部将适度超前投资 加快建设交通强国

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                102项重大项目【!交通运输☆部将适度超前投资 加快建设交通强国

                日前,国务院新闻办¤公室就“加快建设交通强国 努力ω当好开路先锋”举办新闻发布◆会。

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                102项重大项目!交通运输部将适度超前投资 加快建设交通强国

                日前,国务院新闻办公室就“加快建设交通强国 努力当好开路先锋”举办新闻发布会。

                会议上,交通运输部相关负责人表示,交通运输部将充分发挥国际物∞流保障协调机制的作用,要保重点,确保能源、粮食、矿产等重要物资运输的高效畅通;调结构,不断推动运输结构调整取得新的成效;优环境,优化市场营商环境;强企业,引导供应链上下游企业加强战略合作;建体系,加快Ψ 构建开放共享、覆盖全球、安全可靠、保障有力的国际物流供应链体系。  

                落实“两个纲要一个规划” 加快建设现代化↑综合交通运输体系

                交通运输『部部长李小鹏表示:2021年完成交通运输固】定资产投资约3.6万亿元,比上一年同期增长了4%。2022年预计将新增铁路新线3300公里以上,新改」扩建高速公路8000公里以上,新增及改善高等级∞航道700公里以上,新增颁证民用运输机场8个,继续执行鲜活农产品“绿色通道”等一系列政策,落实好助企纾困等一系ζ 列政策,全力以赴加快建设交通强国,努力当好中国现代化的开路先锋。

                交通运输部部长李小鹏

                李小鹏指△出:

                第一,要走在◇前列。加快建设现代化综合交通运输体系,着力推进基础设施①现代化、技术︽装备现代化、运输服务现代化、行业治理现代化和人才队伍现代化,为国家现代化提供更加有力的支撑、更加坚强的保障〓、更加优质的服务和更加有益的探索。

                第二,要干在实处。深入贯彻落实《交∴通强国建设纲要》和《国家综合立※体交通网规划纲要》,加快建设“6轴7廊8通道”的国家综合立体交∮通网主骨架,加快形成“全国123交通出行圈”和“全球123快货物流圈”,努力实现人享其行√、物畅其流的目标,真正做到人民满意、保障有力、世界前列。

                第三,要奋进当下。深入贯彻落※实好《“十四五”现代综合交→通运输体系发展规划》,确保到2025年这个目标能够顺利实现,基本实现综合交通运输一体化融合发展,智能化、绿色化取得实质性突破卐,综合能力、服务品质、运行效率和整体效益都▽能够显著提升,迈向世界一流的水平,同时为国家现代化服好务。

                投资重〗点工程建设 统筹推进重大交通项↙目

                交通运输部副部长戴东◎昌表示:2022年将适度超前开展基础设施建设和投资,把重点工程建设作为扩大交通运输有效投△资的重要抓手,统筹推进102项国家重大工程当中的交通项目的落地,实施一批意义重大、影响深远、体量大、效益好、技术领先的交通重大工程项目。

                交通运输部副部长戴东昌

                戴东昌指出:

                一抓规划落实。按照国家“十四五”规划纲要部署和“十四五”交通运输的一系列规划所确定的发展目标、重点↓任务和重大项目,围绕“6轴7廊8通道”加强战略骨干通道建设,精准补齐国家综合立体交通网短板,全面推进和完成好102项国家重大工程当◥中涉及交通运输的各①项建设任务。

                二抓重点工程。在陆路交通方面加强出疆入藏、沿江沿海沿边等战略骨干通☉道建设,推进高速◣公路待贯通路段和瓶颈路段的扩容改造,高质量推进川藏铁路及配套公路、深中≡通道等重大项目。在水陆交通方∴面,重点推动平陆运河工程、小洋山北港航设施工程、宁波舟山国家大宗商品储←运基地港航设施工程以及〖长江干线航道畅通工程。同时,稳步建设支线机场和通用机场,推进一批综合交通枢纽建设。

                三抓前期工作。坚持项目跟着规●划走,充分⌒ 发挥规划的引领作用,全力推进规划内项目的前期工作,科学论╳证项目方案,优化完善审批程序。同时,坚持资金和要ξ素跟着项目走,积极协调对接会同有关部门,推动解决资金、环评、用地、用海等要素保ω障问题。坚持近期、中期、远♀期系统谋划、统筹推进,保持交通基础设施平稳健康有序发展。当前,重点着力稳在建、扩新建、增储备,在可持续上下功夫★,形成谋划♂一批、开工一批、投『产一批的良性循环。

                编后语:近年来,党中央、国务院连续出台两个《纲要》,系统谋划了如何构建现代化国家综合立体交通网,今年初国务院印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》,也明确提出加快建设交通强国。随着政㊣策的出台,重大项目密集》开工】,各项基建项目投资增速,砂石骨料作为公路铁路等基建灵魂,其需求必将随之大」涨。目前,多式联运发←展优化调整运输结构不断推进,综合运输效率不断提高◤,促进节能减排降碳的同时,物流成本也在降低⊙,对于砂石企业而言,砂石骨料运输也将逐█渐降本增效。