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                4. 江苏▽沿江沿海再退出岸线132.4公里

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                江苏沿◢江沿海再退出岸线132.4公里

                江苏省沿江沿海规划港口岸线▼资源退出110.1公里。镇江、泰州、无锡等沿江港口总体规划修Ψ编有序推进,预计还将退出规划港口♂岸线22.3公里。

                江苏沿江沿海再退出岸线132.4公里

                江苏省沿ξ江沿海规划港口岸线资源退出110.1公里。镇江、泰州、无锡等沿江港口总体规划修编有序推进,预计还将退出规划港口岸线22.3公里。本轮总体规划修编完成后,沿江沿海将▓退出岸线132.4公里,全部调整为生态、生活岸线,压减比例占岸线总量23%。

                一,记者从日前在泰州召开的全省港口岸线←资源集约高效利用工作推进会上获悉,去年,全省加快盘活闲置港口岸线,南京、苏州、泰州、宿迁等地的许多码头实现“腾笼换凤”,全省建成、在建项目19个,盘活岸■线资源10.4公里,沿江沿海每百米泊位岸线货物吞吐量达125万吨,较全国平均水平高10%。

                二,得︻益于拥有705米长江岸线,泰州永安港务公司去年完成货物吞吐量1200万吨。目前,7万吨级散货』码头已投入运营。该公司总经理曾剑说,项※目有望成为长江沿线单体吞吐量最大的粮食专用码头,单位岸线吞吐量由每米1.7万∏吨提升至每米2.6万吨。这是我省港口岸线资源利用“米均论英雄”改革的缩影。

                三,“全省各地推动港口岸线集约高效利用工作,为全省扩投资稳增长作出积极贡献,为产业转型升级提供有力支撑。”省交通运输〓厅港口管理处处长李辉介绍,与此同时,沿江沿海规划港口岸线资源退出110.1公里。镇江、泰州、无锡等沿江港口总体规划修编有序推进,预计还将退出规划港口岸线22.3公里。本轮总体规划修编完成后,沿江沿海将退出岸◇线132.4公里,全部调整为生态、生活岸线,压减比例占岸线总量23%。

                四,站在占地11.5万平方米的靖江音乐花海〖广场,远眺长江,碧波浩渺。广场前身是凌乱不堪的货物码头和砂石料堆场。2019年,通过♂环境系统整治,广场内种植了各种花草和树木,其中四季花海面积约4.5万平方米,与牧城公园、“东线第一帆纪念公园”等连①接成靖江沿江风光带。

                五,未来一个阶段,是我省贯彻落实∑打造更具特色的“水运江苏”的关键阶♀段。上海组合港管委会办公室副主任侯建宇说,推动岸←线资源节约集约利用,就是要实现港口基础设施建设从主要依靠传统要︾素驱动向更加注重创新驱动转变,要加快实现码头岸线管理从“放养”到“圈养”的思维转换。

                李辉表示,全省将建立健全岸线利用统计分析和综合评估工☆作机制,强化岸线资源整合的规划引领作用,关口前移提升增量岸线集约高效利用水平。泰州市交通运输局局长潘爱民说,该市将建立岸线资源使用联合会审机制、低↘效港口岸线盘活工作调度机制、港口公共物流岸线收储机制、刚性考核约束机制等,推动沿江产业质》态、岸线使用效率和港口能级实现Ψ “三提升”。